En image, les Présidents Félix-Antoine Tshisekedi de la RDC, Hichilema de la Zambie et Lourenço de l’Angola.
Le président des Etats-Unis Joe Biden a salué la décision de l’Italie d’allouer 320 millions USD pour soutenir le développement du corridor de Lobito en Angola, rejoignant ainsi le groupe de bailleurs de fonds comprenant déjà l’Etat américain et l’Union européenne. C’est ce qu’a fait savoir, le jeudi dernier, Giorgia Meloni, cheffe du gouvernement italien.
La RDC, l'Angola et la Zambie ont l'intention de réhabiliter les voies ferrées héritées de la colonisation afin de transporter plus efficacement et de manière plus écologique les minerais et les matières premières, par opposition au transport par camion.
« Aujourd’hui, l’Italie s’est jointe aux efforts des États-Unis et de l’Union européenne pour promouvoir le développement durable le long du corridor de Lobito. Elle s’est engagée à mobiliser une contribution globale supplémentaire d’au moins 320 millions USD. Nous développerons la première ligne de chemin de fer qui s’étendra de l’Angola à la RDC, de la Zambie à l’océan indien » a déclaré Joe Biden.
L'Union européenne et les Etats-Unis aident l’Angola, la RDC et la Zambie à financer ce projet, pour concurrencer la Chine dans l'accès au cobalt et au cuivre.
C’est vers fin octobre 2023 que les Etats-Unis et l'Union européenne se sont engagés à soutenir ce projet en aidant par exemple dans la recherche d'investisseurs. Washington évalue le coût des travaux à plus d'un milliard de dollars. Mais ces infrastructures, tournées vers la façade atlantique, permettraient de marquer des points face à la Chine.
Le tracé de la voie ferrée a été réalisé par les pouvoirs coloniaux belge et portugais, entre 1902 et 1929, pour exporter vers l'Europe le cuivre congolais.
Un consortium suisse, lié au groupe Trafigura, a acheté les droits d'exploitation de la ligne pour trente ans. Le "Lobito Atlantic Railway" espère pouvoir faire transiter, d'ici à 2035, jusqu'à trois millions de tonnes sur ces rails et relier la mine au port en huit jours, au lieu d'un mois actuellement pour aller en camion jusqu'à Durban.
Les Présidents Félix-Antoine Tshisekedi de la RDC, Hichilema de la Zambie et Lourenço de l’Angola avaient procédé depuis le 4 juillet 2024 à la cérémonie de signature de l'accord pour renforcer les exportations des minerais à travers l'utilisation du corridor ferroviaire angolais de Lobito.
Les trois Chefs d'État avaient concédé l'exploitation de ce corridor ferroviaire frontalier, qui aboutit au port de Lobito, à la société Lobito Atlantic Railway, chargée du transport des minerais de la RDC et de la Zambie vers les marchés d'exportation.
Ecomine.cd
