Le chef de l'État Félix-Antoine Tshisekedi envisage d'insérer la redevance de développement des infrastructures aéroportuaires (Idée) mieux connue sous le nom de " Go Pass" dans le prix du billet. Une réponse aux revendications des Congolais de la diaspora qui ont fait une plaidoirie pour la suppression de cette taxe qu'elle juge non seulement coûteuse, mais surtout contre-productive.
C'était en marge de sa visite officielle à Paris en France, où il a également échangé avec la communauté congolaise, le mercredi 1ᵉʳ mai dernier.
C'est dans la salle Appolo que Félix Tshisekedi a fait savoir que la Gopass est une taxe qui devrait être utilisée à bon escient et qu'il n'exclut pas qu'elle soit inclue directement dans le coût du billet.
" C'est une taxe que l’on paie. Ce que je veux, c'est vous entendre dire que les recettes de la Go pass doivent être utilisées pour quelque chose d'utile, par exemple pour améliorer les conditions de nos aéroports. Pourquoi je vous dis ça ? Parce que si vous insistez sur la Go pass, nous allons insérer cette taxe dans le prix du billet. Vous allez toujours acheter le billet, et lorsque nous l'aurons inséré dans le prix, vous ne la verrez plus, et vous vous réjouirez qu'il n'y ait plus de Go-pass", a indiqué Félix-Antoine Tshisekedi à ses compatriotes de la France.
Le chef de l'État a dans la foulée dénoncé un réseau mafieux qui en tire profit.
" J'ai été informé qu'un compte avait été ouvert en Afrique du Sud où toutes les recettes de la Go-pass étaient versées pour être partagées entre les ennemis de la République Démocratique du Congo. Je vais vous garantir que ça n'arrivera plus ; Si vous insistez, on peut supprimer la Go pass, mais je vous avertis que lorsque vous commencerez à acheter vos billets, nous allons l'insérer dedans", a-t-il martelé.
La Go pass et ses quinze ans
La Go-Pass date de 2009, lors du premier quinquennat du président de la République, Joseph Kabila.
Suite à plusieurs crashs, le nouveau Comité de gestion de la Régie de voies aériennes (RVA), a mis en place un canal pour trouver des financements en vue de réhabiliter, moderniser certains aéroports et l'acquisition d'équipements et matériels adéquats.
Ainsi,la Go- Pass a été créée le 19 mars 2009, dans le cadre du contrat d'assistance qui liait le Gouvernement congolais au groupement KPMG-ADPI.
Selon la décision n° RVA/DG/09/2009 (Idef PASSAGER) et n° RVA/DG/010/2009 (Idef Fret) du 19 mars 2009, le tarif de perception de la Redevance de développement des Infrastructures Aéroportuaires, Idef (Go Pass), est fixé pour les passagers comme suit : 50,00 $ US par passager embarquant sur un vol international ; 10,00 $ US par passager embarquant sur un vol national.
Pour le fret débarqué en vol international, le prix est fixé à 0,070 $ US/kg ; pour le fret embarqué en vol international, à 0,005 $ US/kg ; et pour le fret embarqué en vol national, à 0,009 $ US/kg.
Gloire BK
