La Cellule de développement urbain de Kinshasa a organisé, le mercredi 10 décembre 2025, un atelier consacré au bilan et aux perspectives du Plan directeur des transports urbains de la ville de Kinshasa et au Schéma d'orientation stratégique de l'agglomération kinoise. L'objectif était d'évaluer les progrès réalisés et de discuter des étapes à venir pour améliorer la mobilité dans la capitale congolaise, partant de ces deux documents stratégiques élaboré dans le but de la modernisation de la capitale congolaise en perspective des fortes croissances démographiques.
Lors de ces assises, le représentant résident de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) en RDC, Keiichi Okitsu, a souligné l'importance d'une transformation urbaine du secteur des transports. Il a exhorté les parties prenantes à travailler ensemble pour faire de Kinshasa une ville moderne, résiliente, durable et accessible. "Cette vision implique non seulement des infrastructures de transport améliorées, mais aussi une planification intégrant les besoins des citoyens et les impératifs environnementaux".
Les défis de la mégapole congolaise sont nombreux : la congestion routière, l'insuffisance des transports adaptés aux masses et l'urbanisation rapide. Une grande partie de la ville est sous-équipée, conséquence d’un manque de planification et d'aménagement depuis plusieurs décennies, tant pour les terrains à bâtir que pour les grandes infrastructures.
Kinshasa fait face à une démographie galopante. Pour remédier à cette situation qui gangrène son développement, le gouvernement provincial, avec l'appui technique et financier de ses partenaires tels que la JICA, la Banque mondiale, l'AFD et d'autres institutions, œuvre pour l'application effective du SOSAK et du Plan Directeur des transports de Kinshasa (PDTK) élaborés avec l'appui technique et financier du Japon, et adoptés en 2019 par l'Assemblée provinciale de Kinshasa. Il propose un total de 120 projets ambitieux visant la modernisation du secteur des transports de la ville à l'horizon 2040.
Réactualisation du plan directeur pour un bon décollage
Pour le représentant résident de la JICA, il est important de réactualiser le ¨DTK, tout en appelant à une implication inclusive des acteurs sectoriels présents à l'atelier.
« Kinshasa, dans son statut de mégapole, doit poursuivre sa marche vers une ville moderne, résiliente, durable, accessible et compétitive », a déclaré Keiichi Okitsu.
Représenté par son directeur de cabinet, Élie Luba, le gouverneur de la ville-province de Kinshasa a souligné que d'ici 2030, plusieurs projets clés du SOSAK et du PDTK doivent être réalisés. Ils incluent le développement de corridors de mobilité, la modernisation des infrastructures, l'amélioration des espaces publics et des connexions, afin de construire une ville plus fluide, propre et inclusive.
« Le SOSAC, financé par l'Agence française de développement (AFD), et le PDTK, soutenu par la coopération japonaise à travers la JICA, constituent deux avancées majeures. Ils offrent une vision structurée, cohérente et ambitieuse pour Kinshasa. Le gouvernement provincial place au centre de son action la mobilité, l'assainissement, la sécurité urbaine, la gouvernance foncière et l'amélioration du cadre de vie », a-t-il souligné.
Et d'ajouter : « D'ici 2030, plusieurs projets phares du SOSAK et du PDTK doivent impérativement être mis en œuvre. Le développement des corridors de mobilité structurante, la création et la consolidation de pôles urbains intégrés, la modernisation des infrastructures de drainage, l'aménagement de nos axes routiers majeurs, le renforcement du réseau de transport fluvial urbain, la restructuration des quartiers, la réhabilitation et la création d'espaces publics, ainsi que l'amélioration des connexions pour désenclaver nos communes, traduisent notre volonté de bâtir une ville plus fluide, plus propre, plus sûre et plus inclusive », a-t-il renchéri.
Collaboration pour des perspectives fructueuses
Il est essentiel de préciser que la collaboration entre les différents acteurs est cruciale pour atteindre ces objectifs ambitieux. Cet atelier a permis de rassembler des experts nationaux et internationaux, des décideurs et des représentants de la société civile pour échanger des idées et formuler des recommandations concrètes. L'avenir de Kinshasa repose sur une action collective visant à construire une ville où chaque habitant peut bénéficier d'un cadre de vie amélioré et d'une mobilité efficace.
Céleste Z
